無人駕駛環(huán)衛(wèi)車通過集成激光雷達、5G通信和AI視覺技術(shù)，實現(xiàn)了從封閉園區(qū)到城市復(fù)雜路況的跨越式發(fā)展。2025年行業(yè)迎來爆發(fā)拐點，這是一場效率革命，更是一次完美逆襲。它改變的不僅是掃帚與芯片的比例，更是城市文明

中國城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會啟動環(huán)衛(wèi)行業(yè)首批人工智能大模型應(yīng)用案例征集工作，要求具有創(chuàng)新性和實用性，體現(xiàn)人工智能大模型技術(shù)在環(huán)衛(wèi)場景中的應(yīng)用價值，在行業(yè)內(nèi)能夠形成引領(lǐng)帶動作用。

董明珠近日接受采訪時表示，格力不做小轎車，但環(huán)衛(wèi)車、重卡、公交車等各類工程車已鋪開賽道。

以北上廣為代表的東部一線城市，智能化和科技化已經(jīng)成了環(huán)衛(wèi)項目的標(biāo)配，政府采購需求也日新月異，人工智能正積極推動環(huán)衛(wèi)市場的再一次轉(zhuǎn)型升級。但是，在西部的一些經(jīng)濟欠發(fā)達城市，也許連市場化也才剛剛開始。

據(jù)悉，2025年到期環(huán)衛(wèi)市場化項目共計12792個(含標(biāo)段)，到期年服金額625.2億元，合同額1439.4億元。其中：近四成項目服務(wù)年限在>1年；超兩成項目年服金額>500萬元。

隨著綠色化、數(shù)字化和智能化的持續(xù)深化，結(jié)合裝備的智能升級，以及項目全生命周期數(shù)字化管理體系的支撐，環(huán)衛(wèi)行業(yè)就能夠?qū)崿F(xiàn)從一點到全局的高效能重塑。

啟迪環(huán)境近日收到控股股東啟迪科服發(fā)出的《還款通知》，要求其在12月6日前歸還借款本金165,947,575元及利息63,878,863.74元。

中國城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會發(fā)布《關(guān)于2024年度中國環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)企業(yè) 信用評價復(fù)評(第一批)結(jié)果的公示》，涉興蓉、瀚藍、碧桂園、康恒等27家公司。

中國城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會公布2024年度中國環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)企業(yè) 信用評價年審(第一批)結(jié)果，涉僑銀、福龍馬、中環(huán)潔、永清環(huán)保等43家企業(yè)。

2024年以來，地方政府及相關(guān)企業(yè)采購新能源車輛積極性明顯提升，且預(yù)算普遍達到千萬元。

2024年上半年，金風(fēng)科技實現(xiàn)營業(yè)收入202.02億元，同比增長6.32%；歸屬于上市公司股東的凈利潤13.87億元，同比增長10.83%；實現(xiàn)機組對外銷售容量5150.72MW，其中6MW及以上機組成為公司的主力機型。

今年到目前為止，環(huán)衛(wèi)項目市場“價格戰(zhàn)”已經(jīng)有愈演愈烈的趨勢。一方面，這源于地方采購預(yù)算的降低，另一方面，企業(yè)或主動或被動，已經(jīng)加入了“內(nèi)卷”行列，試圖通過低價競標(biāo)的方式先讓對手出局。