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中國石化勝利油田傳來新消息，我國首條百萬噸、百公里高壓常溫密相二氧化碳輸送管道——“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”二氧化碳輸送管道正式投運，標(biāo)志著我國首次實現(xiàn)二氧化碳長距離密相管輸。
這條管道全長109千米，每輸送二氧化碳規(guī)模可達170萬噸。據(jù)說，該項目攻克了3項核心技術(shù)，研發(fā)了液相二氧化碳管輸增壓泵、高效二氧化碳密相注入泵2項關(guān)鍵裝備。
目前，“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”是我國最大的碳捕集、利用與封存全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘兀彩菄鴥?nèi)首個百萬噸級CCUS項目，預(yù)計15年累計注入二氧化碳規(guī)模達到1000余萬噸。
中國石化勝利油田相關(guān)負責(zé)人表示，該工程彌補了我們國內(nèi)二氧化碳長輸管道建設(shè)的一個空白。而這樣規(guī)模的遠距離運輸，最大的難點在于要使二氧化碳始終處于超臨界狀態(tài)，要確保安全性和可靠性。
CCUS，環(huán)保人應(yīng)該非常熟悉了，環(huán)保在線還特設(shè)了話題：#CCUS——實現(xiàn)雙碳目標(biāo)的殺手锏#，在“半成熟商業(yè)化運營”的新階段，集群化發(fā)展有利于打破成本掣肘，規(guī)模化應(yīng)用是未來趨勢，2023年CCUS產(chǎn)業(yè)確實邁出了相當(dāng)大的步伐，那么管道運輸建設(shè)自然不能落后。
說到二氧化碳長距離運輸，其核心就在于二氧化碳的存儲和輸送技術(shù)。現(xiàn)有的管道輸送類型可分為氣態(tài)、液態(tài)以及超臨界三種方式，管道的建造其實是受多方面因素影響的，如管道材料費用、地質(zhì)條件、氣候因素等。所謂的超臨界輸送，這個狀態(tài)的CO2密度很高，接近液態(tài)CO2，而黏度很低，接近氣態(tài)CO2。
管道運輸具有連續(xù)性強、可持續(xù)利用、成本低、效率高等優(yōu)點，成本雖高，但在著力進行CCUS項目推廣應(yīng)用方面是不可或缺的一部分，是目前運輸CO2總體效果最好的方式。
國際上，二氧化碳管道運輸有不少的工程實踐，據(jù)悉美國正在運行的CO2管道超過50條，管道長度超過7200km，已建管道中近80%采用的是超臨界輸送工藝。國內(nèi)，在長距離運輸、超臨界運輸方面的研究處于初步階段，但也獲得了一些重要的成果，上述首條百萬噸、百公里高壓常溫密相二氧化碳輸送管道的建成就是最好的佐證。
總的來說，差距很大，但發(fā)展形勢值得看好。齊魯石化勝利油田作為CCUS示范項目，又成為了二氧化碳長距離輸送示范工程，其借鑒意義非凡。技術(shù)挑戰(zhàn)毋庸置疑，未來二氧化碳管道輸送的發(fā)展也將從大規(guī)模超臨界輸送體系的完善，雜散電流干擾治理，管道輸送材料的研究突破，管道運輸裂紋擴展控制研究，管道運輸全過程控制，管道運輸全生命周期管理等方面進行深度探索。
